同步器中间环是一个单体零件，是汽车变速箱同步器的重要零部件。在同步器组件中与内外环相配合，其功能是同步环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下，两者同步旋转，齿轮相对于同步环的转速为零并进一步与待接合齿轮的齿圈接合，而完成换档。根据同步器设计的功能需求，目前同步器中间环主要有两种结构形式。
1，结构形式
　　立爪式中间环
　　立爪式中间环，由锥面体和凸爪组成，凸爪立于锥面体上。
　　立爪式中间环根据同步器设计功能要求主要有三爪式、四爪式、六爪式
平爪式中间环
　　平爪式中间环，由锥面体和凸爪组成，凸爪设计在锥面体平面上。
采用材料：国外中间环产品大多采用渗碳钢材料，我公司成熟采用GCr15制造中间环。通过大量的台架试验和市场使用验证，该材料完全能满足其使用性能。
2，特点：
中间环在同步器组件中与内外环相配合，使同步环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下，两者同步旋转，齿轮相对于同步环的转速为零并进一步与待接合齿轮的齿圈接合，而完成换档。
3，应用：
WNB同步器中间环主要用于商用汽车变速箱、乘用汽车变速箱、等行业。